Giorno+ เป็นรถที่ดีตั้งแต่โรงงาน แต่เจ้าของหลายคนมักอยากปรับให้รถใช้งานได้จริงมากขึ้นตามไลฟ์สไตล์ โดยเฉพาะคนที่ใช้รถรับส่งลูก ซื้อของ หรือวิ่งๆ กันในช่วงเข้าเมืองที่ต้องจอดแบบเบียดๆ สองสิ่งที่เปลี่ยนประสบการณ์ขี่ได้ชัดที่สุดคือ เบาะที่นั่งและระบบบรรทุกของ บทความนี้จะมาดูว่าชิ้นไหนน่าลอง และต้องเช็กอะไรก่อนกดสั่ง
ถ้าเป้าหมายคือเปลี่ยนบรรยากาศการนั่งเลย เบาะปาดสองตอนสำหรับ Giorno+ ปี 2023-2024 เป็นทางเลือกยอดนิยม เพราะให้ท่านั่งที่หนักแน่นขึ้นและดูสปอร์ตกว่าเบาะดั้งเดิม แนะนำให้ดูช่วงปีรถให้ตรง เพราะจุดยึดและรูปทรงเบาะของรุ่นก่อนหลังอาจไม่เหมือนกัน ดูสินค้า: ดูสินค้า
อีกหนึ่งลายที่เจ้าของชอบคือเบาะปาดสองตอนลายเคฟล่าพิมพ์โลโก้ GIORNO ซึ่งให้ความรู้สึกเรซิ่งเล็กๆ โดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นอะไรใหญ่ ก่อนสั่งควรถามร้านว่าเบาะรุ่นนี้ใส่ได้กับรถปีใดบ้าง และวัสดุปลอด้านเป็นหนังหรือผสม เพราะมีผลต่อความร้อนเวลาจอดตากแดด ดูสินค้า: ดูสินค้า
สำหรับคนที่ต้องขี่รถพาเด็ก ที่นั่งเด็กสำหรับ Giorno+ เป็นชิ้นที่คุ้มค่ามาก เพราะออกแบบให้เข้ากับจุดยึดของรถโดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงมาก ก่อนซื้อควรเช็กน้ำหนักและอายุที่รองรับของเบาะเด็กรุ่นนั้น และวัดความกว้างเทียบกับเบาะหลักของเรา เพื่อไม่ให้บังสายตาเวลามองหลัง ดูสินค้า: ดูสินค้า
พอเปลี่ยนเบาะหรือเพิ่มที่นั่งเด็ก อย่าลืมเช็กสายล็อคเบาะด้วย เพราะสายเดิมอาจยาวหรือสั้นไม่พอดีกับชิ้นใหม่ สายล็อคเบาะแท้ศูนย์ Honda รหัส 77240-K3M-T01 สำหรับ Giorno+ ปี 2022-2025 เป็นตัวเลือกปลอดภัยเพราะมีค่าความตึงและความยาวได้มาตรฐาน จะได้ไม่ต้องกังวลว่าเบาะจะสั่นหลวมหลังใช้งานสักพัก ดูสินค้า: ดูสินค้า
มีชิ้นเล็กที่หลายคนมองข้ามแต่มีประโยชน์มากคือฝาปิดสวิตช์เปิดเบาะฉุกเฉิน สำหรับ GIORNO / GIORNO+ ปี 2023-2025 เจ้าของที่ซื้อรถมือสองมักเจอว่าฝานี้หายไปแล้ว ถ้าอยากเปิดเบาะด้านใต้ได้ตามปกติ ฝานี้จำเป็นต้องมี เช็กให้ดีว่ารุ่นที่สั่งเป็นแบบปี 2023-2025 จริง เพราะร่องสวิตช์อาจต่างจากรุ่นก่อนหน้า ดูสินค้า: ดูสินค้า
จากเบาะมาดูเรื่องบรรทุกของกันบ้าง ตะกร้าหน้าพร้อมขายึดสำหรับ Giorno+ และ Giorno 125 เป็นชิ้นแรกที่เปลี่ยนชีวิตได้เลย โดยเฉพาะคนที่ต้องแวะซื้อของใช้ประจำวัน ข้อสำคัญคือให้เลือกรุ่นที่มีขายึดแบบ 2D หนา เพราะยิ่งตะกร้าหนักและบรรทุกมาก ขายึดต้องแข็งแรงรับน้ำหนัก และต้องเช็กว่าตะกร้าไม่บังไฟหน้าหรือมุมมองขับขี่ ดูสินค้า: ดูสินค้า
ถ้าตะกร้าหน้ายังไม่พอ แร็คท้ายเป็นชิ้นต่อมาที่ขาดไม่ได้ แร็คท้ายสำหรับ New Giorno 125 ที่ทำจากเหล็กหนา จะช่วยให้ติดกล่อง ถุง หรือเปลือกสัมภาระได้สบายใจ ควรเช็กว่าแร็คมาพร้อมน็อตและแผ่นรองครบ และถามร้านเรื่องน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่แนะนำ เพื่อไม่ให้โช้คหลังทำงานหนักเกินไป ดูสินค้า: ดูสินค้า
ส่วนที่พื้นที่วางเท้า การเพิ่มตะแกรงวางพื้นกันรอยกลางสำหรับ Honda Giorno (งาน AKL) จะช่วยได้สองอย่างพร้อมกัน คือกันรอยจากรองเท้าและเปิดพื้นที่วางของเล็กๆ เช่น ขวอน้ำหรือถุงใส่ของ จุดที่ต้องดูคือความพอดีกับพื้นที่วางเท้า เพราะถ้าตะแกรงนูนเกินไปจะทำให้วางเท้าไม่สบาย ดูสินค้า: ดูสินค้า
สรุปแล้วการแต่ง Giorno+ เพื่อการใช้งานไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นใหญ่ทั้งหมดในคราวเดียว แนะนำให้เริ่มจากสิ่งที่ตอบปัญหาประจำวันก่อน เช่น ถ้าขี่พาเด็กบ่อยก็เริ่มจากที่นั่งเด็กและสายล็อคเบาะ ถ้าวิ่งซื้อของเยอะก็เริ่มจากตะกร้าหน้าหรือแร็คท้าย ส่วนเบาะปาดสองตอนเป็นการเปลี่ยนความรู้สึกตอนขี่ จะทำตอนไหนก็ได้ตามงบ อย่าลืมเช็กปีรถและจุดยึดทุกครั้งก่อนสั่ง เพราะ Giorno+ ปีต่างกันไม่กี่ปีอาจมีชิ้นที่ใส่ไม่ตรงกันได้
