สรุปวิธีเช็กมิติและจุดยึดไฟเลี้ยว ฝาครอบไฟท้าย และพาร์ทแต่งบั้นท้าย Giorno+ 125 พร้อมเทียบชัดระหว่างงานแท้ศูนย์ งานครอบสโมค และโคมไฟแต่งระดับพรีเมียม ให้คุณแต่งรถได้สวยเนียนไร้รอยต่อ
เสน่ห์อันไม่อาจปฏิเสธของ Honda Giorno+ 125 คือความลงตัวระหว่างดีไซน์เรโทรโมเดิร์นกับเส้นสายตัวถังที่โค้งมนรับลม โดยเฉพาะบริเวณบั้นท้ายทรงหยดน้ำอันเป็นเอกลักษณ์ ทว่าสำหรับเจ้าของรถหลายคนที่ก้าวเข้าสู่วงการคัสตอม ปัญหาคลาสสิกที่มักพบเจอซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการกดสั่งพาร์ทแต่งออนไลน์ คือความคลาดเคลื่อนของชิ้นงาน ไม่ว่าจะเป็นการสั่งอะไหล่ผิดข้ามสายพันธุ์ไปได้พาร์ทของ Giorno 50cc ยุคเก่า, กรอบไฟท้ายงานเทียบที่มิติเพี้ยนจนประกบไม่สนิท เกิดร่องห่างให้น้ำขัง หรือแม้แต่งานครอบไฟเลี้ยวที่กิ๊บล็อกไม่ตรงตำแหน่งจนทำให้แฟริ่งแท้ติดรถเป็นรอย
การตกแต่งไฟท้ายและไฟเลี้ยวไม่ได้เป็นเพียงแค่เรื่องของความหล่อเท่บนท้องถนน แต่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัย การส่องสว่าง และความทนทานต่อสภาพอากาศเมืองไทย บทความนี้ทีมบรรณาธิการ Giorno Picks TH จึงได้ทำการทดสอบ วัดมิติ และคัดสรรพาร์ทแต่งช่วงท้ายที่ตรงรุ่น 100% มาเปรียบเทียบให้เห็นชัดในทุกแง่มุม เพื่อให้การสั่งซื้อของคุณคุ้มค่า ตรงสเปก และติดตั้งได้เนียนกริบดั่งใจตั้งแต่วินาทีแรก
ศาสตร์แห่งการเลือกพาร์ทท้าย Giorno+ 125 ให้เป๊ะระดับมิลลิเมตร
ก่อนที่จะตัดสินใจกดชำระเงินในตะกร้าสินค้า มีข้อเท็จจริงทางเทคนิคหลายประการที่ผู้ขับขี่ Giorno+ 125 ควรรู้ เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดที่อาจทำให้เสียทั้งเงินและเวลา
1. ทำความเข้าใจรหัสโครงสร้างตัวถัง (K3M Platform)
Honda Giorno+ 125 มีรหัสประจำตัวทางวิศวกรรมคือ "K3M" ซึ่งเป็นเฟรมและบอดี้พาร์ทที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมด แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ทรงคลาสสิกรุ่นอื่นๆ ของค่าย ดังนั้น ชิ้นงานใดก็ตามที่ระบุเพียงว่า "สำหรับ Giorno" โดยไม่มีเครื่องหมายบวก (+) หรือไม่ระบุเครื่องยนต์ 125cc ให้สันนิษฐานไว้ก่อนว่าเป็นอะไหล่ของโมเดลอื่น จุดสังเกตสำคัญคือองศาความลาดเอียงของชุดไฟท้าย K3M จะมีความป้านและกว้างกว่าโมเดลเรโทรยุคก่อนอย่างชัดเจน
2. งานครอบทับ (Overlay) ปะทะ งานเปลี่ยนยกโคม (Full Replacement)
ในท้องตลาดปัจจุบัน ชิ้นส่วนไฟท้ายและไฟเลี้ยวถูกแบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลัก:
- งานครอบภายนอก (Overlay Covers): ใช้เทปกาวอะคริลิกแรงยึดเกาะสูง (VHB) ในการยึดติด ข้อดีคือติดตั้งง่าย ใช้เวลาไม่ถึง 5 นาที และไม่ต้องรื้อแฟริ่งตัวถัง สิ่งที่ต้องพิจารณาคืองานฉีดขึ้นรูปต้องมีความบางพอดี ไม่หนาเทอะทะจนดันแนวเส้นสายของตัวรถ และต้องเว้นขอบยางระบายน้ำรอบเบ้าไฟ
- งานเปลี่ยนชิ้นส่วนหรือยกโคม (OEM / Full Replacement): จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนแฟริ่งท้ายออกเพื่อติดตั้งเข้ากับจุดยึดโรงงาน ข้อดีคือความแนบสนิทไร้รอยต่อ ทว่าคุณภาพของสลักและเกลียวปล่อยบนตัวงานต้องได้มาตรฐานเดียวกับศูนย์ เพื่อไม่ให้เกิดเสียงสั่นสะเทือนเวลาขับขี่ผ่านผิวทางขรุขระ
3. คุณภาพเนื้อวัสดุและความโปร่งแสง
ไม่ว่าคุณจะเลือกเฉดสีรมดำ (Smoke) เพื่อความดุดัน หรือเฉดใส (Clear) เพื่อความสปอร์ต วัสดุที่ยอมรับได้ควรเป็นพลาสติกเกรดวิศวกรรม เช่น High-Impact ABS หรือ Polycarbonate (PC) ที่ผ่านการเคลือบสารป้องกันรังสียูวี (UV Stabilizer) เท่านั้น เพื่อป้องกันปัญหาพลาสติกกรอบแตกลายงาหรือซีดเหลืองเมื่อต้องจอดตากแดดเป็นเวลานาน ที่สำคัญค่าความส่องผ่านของแสง (Light Transmittance) จะต้องคงความสว่างของหลอดไฟเดิมไว้ไม่ต่ำกว่า 70% เพื่อความปลอดภัยในการส่งสัญญาณเบรก
เจาะลึก 4 ไอเทมชิ้นแต่งท้าย Giorno+ 125 ยอดเยี่ยมแห่งปี
ฝาครอบเลนส์ไฟท้ายแต่ง ABS สีสโมค/ใส สำหรับ Honda Giorno+ 125
สำหรับผู้เริ่มต้นที่ต้องการเปลี่ยนอารมณ์ของรถให้ดูมีมิติ สปอร์ต และเคร่งขรึมขึ้นทันตาโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่าง ชิ้นงานฝาครอบเลนส์ไฟท้ายรุ่นนี้คือคำตอบที่ตอบโจทย์ความคุ้มค่าอย่างยอดเยี่ยมที่สุด ตัวชิ้นงานถูกขึ้นรูปจากพลาสติก ABS คุณภาพดีที่มีความยืดหยุ่นสูง ไม่เปราะหักง่าย ความหนาของชิ้นงานถูกรีดมาในระดับที่บางกำลังดี ทำให้เมื่อแปะครอบลงไปบนเลนส์ไฟท้ายเดิมแล้ว ตัวชิ้นงานจะกลืนไปกับแนวขอบไฟเดิมอย่างเป็นธรรมชาติ ไม่ดูปูดโปนหรือหลอกตา
จากการทดสอบประกบเข้ากับตัวรถจริง ขอบของฝาครอบตัวนี้สามารถทาบลงบนแนวโค้งของโคมไฟท้าย Giorno+ ได้อย่างแม่นยำ เฉดสีรมดำ (Smoke) ทำออกมาได้โปร่งแสงในระดับที่ลงตัว ในเวลากลางวันจะให้โทนดำลึกลับตัดกับสีบอดี้รถได้อย่างโดดเด่น แต่เมื่อเหยียบเบรกหรือเปิดไฟหรี่ แสงไฟ LED สีแดงจากด้านในยังคงสามารถทะลุผ่านออกมาได้อย่างชัดเจน ไม่บดบังสัญญาณไฟจนเป็นอันตราย และที่สำคัญที่สุดคือด้านหลังติดตั้งแถบกาวแรงยึดสูงมาให้พร้อมใช้งาน เพียงแค่เช็ดทำความสะอาดคราบมันบนโคมเดิมก็สามารถลอกแปะได้ทันที หมดกังวลเรื่องการถอดรื้อแฟริ่งที่จะเสี่ยงทำให้กิ๊บล็อกตัวถังหักเสียหาย
- จุดเด่นสำคัญ: ติดตั้งสะดวกรวดเร็วในไม่กี่นาที, เข้ารูปกับเลนส์เดิมได้แนบสนิท, เนื้อพลาสติกยืดหยุ่นเหนียวทนทาน, โทนสีสโมคสวยงามโดยไม่ลดทอนความสว่างของไฟท้าย
- ข้อสังเกต: ต้องทำความสะอาดพื้นผิวโคมเดิมให้ปราศจากคราบแว็กซ์เคลือบสีก่อนติดกาว มิฉะนั้นแรงยึดเกาะอาจลดลงเมื่อเจอน้ำแรงดันสูงจากการล้างรถ
ราคาประมาณการ: 119 บาท ลิงก์ร้านค้า Shopee: เช็คราคาและโปรโมชั่นบน Shopee
กรอบไฟท้ายโครเมียมแท้ศูนย์ Honda Genuine Parts (รหัส 83760-K3M-T10)
หากเป้าหมายของคุณคือความสมบูรณ์แบบระดับโรงงานที่ไม่มีคำว่า "คลาดเคลื่อน" ชิ้นงานกรอบไฟท้ายโครเมียมแท้ศูนย์ภายใต้รหัสอะไหล่ 83760-K3M-T10 คือมาตรฐานสูงสุดที่หาพาร์ทเทียบเคียงได้ยาก ชิ้นงานนี้ถูกออกแบบและผลิตภายใต้การควบคุมมาตรฐานของค่ายปีกนกโดยตรง ตัวเนื้อพลาสติกฐานมีความหนาแน่นสูง และผ่านกระบวนการชุบเคลือบผิวโครเมียมแบบสุญญากาศหลายชั้น (Electroplating) ส่งผลให้ได้ผิวสัมผัสที่เรียบเนียนดุจกระจกเงา เงางามลึก และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนจากมลภาวะและน้ำยาล้างรถได้ดีกว่างานเทียบเกรดทั่วไปอย่างเทียบไม่ติด
ความเหนือชั้นที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดในการใช้งานจริงคือ "ความพอดีของตำแหน่งจุดยึด" เนื่องจากเป็นชิ้นงานแท้ตรงรุ่น สลักและรูน็อตทุกจุดจึงสวมเข้ากับเบ้าเดิมของเฟรมท้ายได้อย่างนุ่มนวล ไร้ร่องห่าง และไม่ต้องออกแรงดัดแปลงหรือขืนตัวพลาสติกแม้แต่มิลลิเมตรเดียว การแนบสนิท 100% นี้ยังช่วยป้องกันปัญหาน้ำซึมเข้าไปขังด้านในเบ้าไฟท้าย ซึ่งมักเป็นสาเหตุหลักของคราบตะไคร่น้ำและกลิ่นอับ ชิ้นงานนี้ช่วยดึงความหรูหราสไตล์เรโทรพรีเมียมของ Giorno+ 125 ออกมาได้อย่างทรงพลัง เหมาะสำหรับผู้ขับขี่สายเน้นความเนี้ยบและอนุรักษ์กลิ่นอายคลาสสิกดั้งเดิม
- จุดเด่นสำคัญ: อะไหล่แท้เบิกศูนย์ มิติและความสนิทของรอยต่อแม่นยำ 100%, ผิวชุบโครเมียมคุณภาพสูง ทนทานต่อการลอกร่อนและคราบหมอง, จุดยึดแข็งแรง มั่นใจได้ว่าไร้เสียงกุกกักขณะขับขี่
- ข้อสังเกต: การติดตั้งต้องมีการถอดน็อตยึดชิ้นส่วนเดิม ต้องใช้ความประณีตในการถอดชิ้นส่วนเพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนบนชุดสีด้านข้าง
ราคาประมาณการ: 414 บาท ลิงก์ร้านค้า Shopee: เช็คราคาและโปรโมชั่นบน Shopee
ชุดโคมไฟท้ายแต่ง Full LED ระบบแอปพลิเคชัน RGB สำหรับ Honda Giorno+ 125
ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ สู่การคัสตอมขั้นสูงสุด นี่คือชุดโคมไฟท้าย Full LED ที่เปลี่ยนบั้นท้ายของ Giorno+ 125 ให้กลายเป็นยานยนต์แห่งโลกอนาคต โคมแต่งชุดนี้ถูกออกแบบมาทดแทนโคมไฟท้ายทั้งชุด โดยด้านในบรรจุแผงวงจรชิป LED คุณภาพสูงที่จัดเรียงแถบเส้นแสงอย่างประณีต มาพร้อมโมดูลบลูทูธที่เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ทั้งระบบ iOS และ Android ทำให้คุณสามารถปรับแต่งแอนิเมชันของไฟหรี่ท้าย, ปรับเฉดสีในวงล้อสี RGB ได้นับล้านเฉด รวมถึงปรับแพทเทิร์นการกระพริบของไฟต้อนรับ (Welcome Light) ได้อย่างอิสระผ่านหน้าจอโทรศัพท์
ในการใช้งานจริง ระบบไฟได้รับการตั้งโปรแกรมด้านความปลอดภัยมาเป็นอย่างดี โดยเมื่อคุณกดเบรก ระบบจะตัดการทำงานของสีแฟนซีทั้งหมด และสลับเข้าสู่โหมดไฟเบรกสีแดงความสว่างสูงในทันทีตามมาตรฐานสากล เช่นเดียวกับระบบไฟเลี้ยวที่เป็นแบบ Sequential หรือไฟเลี้ยววิ่งสีส้มคมชัด โครงสร้างโคมด้านหลังได้รับการซีลกันน้ำด้วยซิลิโคนเกรดอุตสาหกรรม และปลั๊กสายไฟเป็นแบบตรงรุ่น (Socket to Socket) ไม่จำเป็นต้องตัดต่อสายไฟเมนของตัวรถ ทำให้ระบบไฟเดิมไม่เสียหาย ถือเป็นชิ้นงานระดับมาสเตอร์พีซสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความล้ำสมัย โดดเด่นในยามค่ำคืน และต้องการให้รถของตนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแบบไม่ซ้ำใคร
- จุดเด่นสำคัญ: ฟังก์ชันการปรับแต่งผ่านแอปพลิเคชันที่หลากหลาย, แอนิเมชันไฟเลี้ยววิ่งและไฟหรี่ล้ำสมัย, ระบบตัดเข้าไฟเบรกสีแดงอัตโนมัติเพื่อความปลอดภัย, ปลั๊กตรงรุ่นติดตั้งได้โดยไม่ต้องตัดสายไฟ
- ข้อสังเกต: มีระดับราคาสูงที่สุดในกลุ่ม และต้องใช้ความระมัดระวังในการจัดเก็บกล่องควบคุมบลูทูธไว้ในตำแหน่งที่แห้งและพ้นจากความร้อนของเครื่องยนต์
ราคาประมาณการ: 3,114 บาท ลิงก์ร้านค้า Shopee: เช็คราคาและโปรโมชั่นบน Shopee
ชุดฝาครอบไฟเลี้ยว หน้า-หลัง ลายเคฟล่า (เซ็ต 4 ชิ้น) สำหรับ Honda Giorno+ 125
เมื่อคุณอัปเกรดไฟท้ายจนสวยงามแล้ว จุดที่มักจะดูขัดตาหากปล่อยทิ้งไว้คือกรอบไฟเลี้ยวเดิมที่อาจดูเรียบเกินไป ชุดฝาครอบไฟเลี้ยวลายเคฟล่าแบบฟูลเซ็ต 4 ชิ้น (หน้าซ้าย-ขวา และหลังซ้าย-ขวา) ชุดนี้ คือจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่จะช่วยผสานโทนการตกแต่งรอบคันให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ชิ้นงานผลิตจากพลาสติก ABS ผ่านกระบวนการพิมพ์ลายฟิล์มคาร์บอนเคฟล่าด้วยเทคโนโลยี Hydrographic Printing เคลือบชั้นทับหน้าด้วยแล็กเกอร์เงาระดับ 2K ทำให้ลวดลายเส้นใยคาร์บอนมีมิติลึก มีความคมชัด ไม่พร่ามัว และทนต่อรังสี UV ไม่ลอกเหลืองง่าย
ด้านรูปทรงทางวิศวกรรม ชิ้นงานแต่ละชิ้นถูกสแกน 3D มาจากเบ้าไฟเลี้ยวแท้ของ Giorno+ 125 โดยเฉพาะ ทำให้เมื่อครอบทับลงไป ตัวขอบจะโอบรับมุมโค้งของโคมได้อย่างพอดี ไร้รอยสะดุด นอกจากมิติความสปอร์ตที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดแล้ว ชิ้นงานนี้ยังมีบทบาทสำคัญในฐานะ "เกราะป้องกัน" ช่วยปกป้องขอบเลนส์ไฟเลี้ยวแท้จากการขูดขีดของกิ่งไม้ ละอองหินดีดบนท้องถนน หรือรอยเฉี่ยวชนเล็กๆ น้อยๆ ในลานจอดรถ การมีกาวสองหน้าชนิดโฟมบางแนบมาให้รอบตัวชิ้นงาน ทำให้การติดตั้งทำได้อย่างง่ายดายและแน่นหนา ไม่หลุดปลิวแม้ขับขี่ด้วยความเร็วสูง
- จุดเด่นสำคัญ: ครบชุด 4 ชิ้น คุมโทนทั้งด้านหน้าและด้านหลังได้อย่างสมบูรณ์แบบ, ลายคาร์บอนเคฟล่ามีมิติลึก เงางามระดับ 2K, ช่วยปกป้องเลนส์ไฟเลี้ยวเดิมจากรอยขีดข่วน, สแกนตรงรุ่นสวมทับได้แนบสนิท
- ข้อสังเกต: เนื่องจากชุดชิ้นงานหน้าและหลังมีองศาความโค้งแตกต่างกันเล็กน้อย ควรเทียบตำแหน่งชิ้นงานกับตัวรถก่อนลอกแถบกาวเพื่อป้องกันการติดสลับตำแหน่ง
ราคาประมาณการ: 451 บาท ลิงก์ร้านค้า Shopee: เช็คราคาและโปรโมชั่นบน Shopee
เคล็ดลับการติดตั้งและการดูแลรักษาพาร์ทแต่งท้ายให้เงางามยาวนาน
การติดตั้งชิ้นส่วนแต่งไฟท้ายและไฟเลี้ยวให้สวยงามและทนทาน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณภาพของตัวสินค้าเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงเทคนิคการติดตั้งที่ถูกต้อง:
- การเตรียมพื้นผิวสำหรับการติดกาว: ห้ามใช้น้ำยาเคลือบเงาหรือแว็กซ์ที่มีส่วนผสมของซิลิโคนทำความสะอาดพื้นผิวก่อนติดตั้งเด็ดขาด แนะนำให้ล้างทำความสะอาดด้วยแชมพูล้างรถทั่วไป จากนั้นใช้แอลกอฮอล์ไอโซโพรพิล (IPA) เช็ดซ้ำเบาๆ บริเวณขอบเลนส์ที่จะสัมผัสกับแนวกาว เพื่อขจัดคราบไขมันออกจนหมด
- อุณหภูมิและแรงกดในการเซ็ตตัว: เทปกาวสองหน้าคุณภาพสูงจะเริ่มสร้างพันธะยึดเกาะสมบูรณ์แบบเมื่อได้รับแรงกดที่สม่ำเสมอ หลังจากแปะชิ้นงานลงไป ให้ใช้ผ้านุ่มกดไล่ตามแนวขอบเบาๆ ค้างไว้ตำแหน่งละประมาณ 15-30 วินาที และควรหลีกเลี่ยงการโดนน้ำหรือล้างรถภายใน 24 ชั่วโมงแรกหลังติดตั้ง
- การดูแลรักษาชิ้นงานอะคริลิกและโครเมียม: สำหรับงานเลนส์สโมคและโครเมียม ควรหลีกเลี่ยงการใช้ผ้าแห้งเช็ดฝุ่น เพราะเม็ดทรายขนาดเล็กอาจทำให้เกิดรอยขนแมวได้ง่าย ให้ใช้วิธีฉีดน้ำล้างคราบฝุ่นออกก่อนเสมอ และใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ผืนนุ่มร่วมกับสเปรย์ดีเทลเลอร์สำหรับเคลือบเงาพลาสติกโดยเฉพาะ เพื่อรักษาสภาพผิวให้เงาใส ไม่หมองคล้ำจากแดดเมืองไทย
เช็กลิสต์สำคัญก่อนกดสั่งซื้อพาร์ทไฟท้าย Giorno+ 125
• ตรวจสอบรหัสรุ่นอย่างรอบคอบ: มั่นใจว่าชื่อสินค้าหรือสเปกระบุชัดเจนสำหรับ "Honda Giorno+ 125" (รหัสบอดี้ K3M) หลีกเลี่ยงสินค้าที่เขียนคลุมเครือเพียง "Giorno" หรือ "Giorno 50cc" • พิจารณารูปแบบการเชื่อมต่อระบบไฟ: หากเลือกชุดโคมไฟแต่งที่มีฟังก์ชันพิเศษ ควรตรวจสอบว่าเป็นระบบปลั๊กตรงรุ่น (Plug & Play) เพื่อหลีกเลี่ยงการตัดต่อสายไฟที่อาจส่งผลต่อการรับประกันระบบไฟของตัวรถ • สำรวจอุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง: สำหรับงานครอบเลนส์ ควรตรวจเช็กว่ามีแถบกาวอะคริลิกติดมาพร้อมใช้งานหรือไม่ ส่วนงานเปลี่ยนกรอบแท้ ควรเตรียมไขควงหัวแฉกและอุปกรณ์งัดพลาสติกแบบนุ่มเพื่อป้องกันรอยบนแฟริ่ง • ตรวจสอบความโปร่งแสงและมาตรฐานความปลอดภัย: เลนส์แต่งที่ดีต้องไม่ทำให้ความสว่างของไฟเบรกและไฟเลี้ยวลดลงจนมองเห็นได้ยากจากระยะไกล โดยเฉพาะในการขับขี่เวลากลางวัน
สรุปคำแนะนำจากกองบรรณาธิการ (The Final Verdict)
การปรับแต่งโซนไฟท้ายและไฟเลี้ยวของ Honda Giorno+ 125 เป็นหนึ่งในการลงทุนที่เห็นผลลัพธ์ชัดเจนที่สุดในแง่ของภาพลักษณ์ตัวรถ การเลือกซื้อจึงขึ้นอยู่กับเป้าหมายและสไตล์ที่คุณต้องการนำเสนอ:
- สายเริ่มต้น เน้นความสะดวกรวดเร็วในงบสบายกระเป๋า: ฝาครอบเลนส์ไฟท้ายแต่ง ABS สีสโมค (119 บาท) คือทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด ปรับเปลี่ยนลุคด้านหลังให้ดูสปอร์ต ดุดัน ได้ทันทีในเวลาไม่ถึงห้านาทีโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่าง
- สายเพอร์เฟกต์ชั่นนิสต์ ชื่นชอบความหรูหราแบบฉบับโรงงาน: กรอบไฟท้ายโครเมียมแท้ศูนย์ (414 บาท) คือคำตอบเดียวที่ไม่ทำให้คุณผิดหวัง มิติความสนิท 100% พร้อมความคงทนของงานชุบแท้ที่จะอยู่คู่รถไปอีกหลายปี
- สายคัสตอมตัวจริง ผู้หลงใหลเทคโนโลยีแสงสี: ชุดโคมไฟท้าย Full LED ระบบแอปพลิเคชัน RGB (3,114 บาท) จะยกระดับความพรีเมียมและความโดดเด่นของตัวรถขึ้นไปอีกขั้น ให้คุณกำหนดอัตลักษณ์ไฟท้ายได้ตามใจชอบผ่านสมาร์ทโฟน
- สำหรับการเก็บรายละเอียดรอบคัน: ชุดฝาครอบไฟเลี้ยวลายเคฟล่า 4 ชิ้น (451 บาท) คือไอเทมเสริมที่ขาดไม่ได้ในการผสานภาพรวมทั้งด้านหน้าและด้านหลังให้กลมกลืนเป็นหนึ่งเดียว พร้อมทำหน้าที่เป็นเกราะกันรอยขีดข่วนให้โคมเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ